Neue 6er-Sesselbahn Resterhöhe
Die größte Anschaffung für den Winter 2011/12 ist die neue 6er-Sesselbahn Resterhöhe – eine kuppelbare Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung, die gleich zwei Lifte ersetzt.
Der nächste Winter steht vor der Tür und eine neue Seilbahnanlage im Skigebiet Kitzbühel klopft laut an. Schon in der kommenden Wintersaison 2011/12 wird die hochmoderne 6er Sesselbahn Resterhöhe - aus dem Hause LEITNER Technology - wünderschöne Skiflächen im Bereich Resterhöhe/Pass Thurn für den verwöhnten Genussskifahrer erschließen.
Aus 2 mach 1
Gut 7 Mio. Euro investiert die Bergahn Kitzbühel in die Komforterweiterung Ihrer Gäste und ersetzt den Doppelsessellift Resterhöhe aus dem Jahre 1973 sowie den Schlepplift Moseralm (erbaut 1972) und steigert dabei die Beförderungskapazität beinahe um 100%.
Die größte Anschaffung für den Winter 2011/12 ist die neue 6er-Sesselbahn Resterhöhe – eine kuppelbare Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung, die gleich zwei Lifte ersetzt.
Gute Nachricht für Familien: Für Kinder und Jugendliche bis Jahrgang 1993 ist die Fahrt mit der neuen Sesselbahn in der Premierensaison gratis!
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| Höhenkote EBTal 1.275,00 m |
| EBBerg 1.784,00 m |
| Längenkote EBTal 50,00 m |
| Länge EBBerg 1.493,00 m |
| horizontale Bahnlänge zw. EB L 1.443,00 m |
| Höhenunterschied zw. EB H 509,00 m |
mittlere Neigung gams 35% schräge Bahnlänge zw. EB Ls 1.530,14 m Spurweite SP 6,10 m |
| Fahrgeschwindigkeit ve 5,00 m/s |
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Fahrzeuggröße: 6,00 Pers Folgezeit: tf 9,00 s Fahrzeugabstand: wa 45,00 m Fahrzeit zw. EB: 5,13 min Fahrzeit Ein- bis Ausstieg 5,59 min |
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| Förderleistung: 2.400,00 Pers/h |
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| Fahrzeuganzahl gesamt: + 75 Stk. |
| Seildurchmesser: 50,00 mm |
Antriebsleistung, Betrieb 527,59 kW Antriebsleistung, Anfahren 623,60 kW |
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| Investition: € 7,0 Mio. |
Die bestehenden Anlagen Doppelsessellift „Resterhöhe“ und Schlepplift „Moseralm“ sollen abgetragen, rückgebaut und durch eine moderne, komfortable Bahn ersetzt werden. Als Seilbahnsystem wird eine kuppelbare Sechssesselbahn mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung ausgeführt.
Durch den Abtrag der Altanlagen können Bauwerke (Stationsbauwerke des Schleppliftes und mehrere, aus der abgewinkelten Trasse mit direkter Talseilrückführung resultierenden, Stützenbauwerke) reduziert werden, was sich positiv auf das Landschaftsbild auswirkt.
Die Maßnahmen für die neue Tal- und Bergstation werden aufgrund der Positionierung auf bereits überformten Flächen durchgeführt. Zur Verbesserung der Pistenfläche ist die Verbreiterung einer ca. 15m langen Holzskibrücke oberhalb der Talstation geplant.
Durch den Ersatz der beiden Lifte durch eine moderne, leistungsstarke Sechssesselbahn mit Wetterschutzhaube, Sitzheizung und einer Förderleistung von 2.400 P/h kann den Qualitätsansprüchen unserer Gäste voll Rechnung getragen und das großzügige Pistenangebot optimal genützt werden.